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  • 奥迪奔驰进入胶着战 凯迪拉克国六切换栽跟头

    奥迪A4L和奔驰C级已连续上演“轮流领跑”的戏码,从1-7月的销量数据来看,奥迪A4L以接近3千辆的累计优势领先,双方的争夺仍处...

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    新能源汽车产业发展规划描绘下一个15年

    面向下一个发展阶段的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》(以下简称《规划(2021~2035)》),研究编制工作正稳步...

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    外媒:中国车企以研发中心为"跳板"进军欧洲

    多年来,中国车企一直试图在欧洲站稳脚跟。然而,到目前为止,他们都还未取得令人瞩目的成就。不过,像长城汽车这样在德国等...

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    揭开“欠薪、停产”背后的国能真相

    今年5月,北京国能电池科技有限公司(以下简称“国能电池”)被曝因资金问题即将倒闭、破产清算。为此,国能电池专门发布澄清公告,表示经营正常。...

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    北京无“国六”柴油车可卖 车企直呼研发时间紧

    “我们已经是半停业状态,受‘大吨小标’事件影响,店里已经不卖轻卡了,中、重卡也卖得不好,看车的人很少,大部分人都在等‘国六’柴油车型。”...

  • 刷新越野新标准 哈弗H9-2020款上市售20.98万元起

    8月10日,哈弗H9-2020款在内蒙古乌兰哈达火山越野音乐节上正式上市,新车共6款车型,售价为20.98-27.28万元。

  • 现在的蔚来为什么会痛苦?

    在成立电动汽车公司这条路上,已经有了殉葬者,后来者依旧前仆后继,蔚来是披荆斩棘还是倒在路上,没有预言家可以预知结果。

  • 雅阁雨天高速行驶频现"失速",本田车主再维权

    6月以来,全国出现多起广汽本田第十代雅阁在高速行驶中突然失去动力的情况。截至目前,相关投诉已累计达到35起。由于广汽本田4S店对于问题车辆的处...

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    It's hard for Gaby-Luise Wüst to take the helm of Audi China

    As President of Audi China, Wüst's responsibilities go far beyond marketing and sales to "focus on partnerships, brand managem...

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    蔚来亏损26.24亿 造车新势力到底有多缺钱?

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    在蔚来公布的2019年第一季度财报之中,蔚来亏损26.24亿人民币。按照这个趋势下去,稳超2018年全年的96.39亿人民币亏损。蔚来作为一家目前还没有什么盈利能力的创业公司,在第一季度就花了10亿研发费用的情况下,...

    二季度财报排行榜出炉 多家跨国车企“凉”在心头

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    高温酷暑无法消去汽车行业人士心头的“寒意”。近日,全球主要跨国车企陆续发布了今年二季度及上半年财报。丰田、大众集团等依然给力,但福特、日产、宝马等车企的利润下滑幅度之大令人心惊胆战。尤其是戴姆勒,...

    上半年预计净亏损约20亿元,恒大造车还被看好吗?

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    近年来,业内把进入新能源汽车市场的非传统造车企业称为造车新势力。他们从造车门外汉到入门成为汽车行业一员,从起步到走向盈利,须迈过一道道资金与技术的门槛,而在这条道路上,除了要面对不断加码的资金投入...

    新能源车保值率持续跌至不足40%

    尽管新能源二手车销量持续增长,其保值率今年以来却呈走低趋势。8月6日,中国汽车流通协会发布了7月份汽车保值率报告,其中新能源二手车保值率排名前三的车型分别为特斯拉MODEL S、比亚迪唐DM以及宝马5系PHEV,保...

    参股跨国车企,中国车企将走向“国际化”

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    7月23日,北汽集团宣布,为加强双方长期战略合作,将投资戴姆勒股份公司,目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。

    利润下滑,车市上演“存量之争”

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    今年上半年,车市依旧低迷。数据显示,1—6月共计销售汽车1232.3万辆,比上年同期下降12.4%,仍面临较大销售压力。

    动力电池“白名单”废止 寡头市场格局要被打破?

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    动力电池“白名单”曾是国内动力电池企业的“保护伞”。2015年,工信部制定的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录被称为动力电池“白名单”,其中规定新能源汽车搭载的动力电池如果没有进入目录,那么该新能源汽...

    2019补贴新政落地一个月:部分新能源车型"涨价减配"

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    在上海,插电混动车型既能送沪牌,又能缓解里程焦虑,颇受消费者欢迎。陈宇看中了一辆插电混动版的比亚迪秦,谈妥价格后,他开始走上海市购买新能源汽车的征信审批流程。没想到,征信调查近三周才审批通过,那时...

    身陷绝地 广汽菲克如何自救?

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    “不是所有吉普都叫Jeep”,这句响彻业内的广告语曾经风靡一时,其实从产品布局和客户情怀上来看,广汽菲克的企业战略可谓相当精准,其SUV车型也在国内奠定了一定的口碑并拥有不少消费拥趸。

    欠薪待解 代工续命 曾经被李嘉诚"看上"的长江汽车怎么了

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    “我已经连续4个月没有收到工资了。”日前,已经在杭州长江汽车有限公司(以下简称杭州长江)工作多年的王磊(化名)无奈地对记者说。

    德日系与自主三足鼎立 7月SUV企稳回升

    7月,国内SUV市场一扫此前颓势,由车市领跌转为企稳“先锋”,共销售644288辆,同比逆势增长0...

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    奔驰重夺国内高档车销冠 BBA整体状态回升

    7月,奔驰迎来今年首个两位数增长,前7月在华累计销量一举突破41万辆,并重夺失去两个月的国...

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    长城逆势破冰 吉利尚未回暖 长安现正增长

    车市“寒冬”之下,长城汽车用一系列实打实的举措来提振自身士气,也在一定程度上实现逆势“...

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    汽车双城记:重庆"大而不强" 成都驶入快车道

    车市下行,部分地区汽车产业对经济发展的带动作用遭遇挑战,以汽车为支柱产业的重庆可谓其中...

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    【专题】如何走出困境:长安福特剖析

    作为长安集团曾经的“利润奶牛”,在总体市场大幅下滑、产销数据骤然下降的背景下,如今的长...

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    六问"特斯拉自燃":亟待完善的电动车安全链

    此次“特斯拉自燃”事件之所以备受关注,是我国新能源汽车的年销量已然超过百万辆,并且有着...

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    [专题]听其言 观其行 "新势力"造车"回头看"

    去年春天,所谓“新势力”造车风头正劲,虽然做了海誓山盟一般的承诺,但新车交付却一拖再拖...

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